وبلاگی برای بحث و تبادل نظر در خصوص تجارب ، مطالعات و آموزشهاي مرتبط با زنجیره تامین
برای اطلاعات بیشتر می توانید به سایت نمایشگاه مراجعه فرمایید.
مقاله ای که در روزنامه آفرینش مورخ چهارشنبه 1385/09/08 چاپ شده است سعی دارد به این سوال پاسخ دهد. متن کامل آن را می توانید از اینجا مشاهده کنید.
پیچیدگی روزافزون و عدم قطعیت در صنایع و زنجیره های تولیدی تنها بخشی از علل ایجاد کننده این چالشها است. مدیریت تقاضا سعی دارد که این خلا را از طریق تمرکز بر دو طرف معادله - یعنی تقاضای بیرونی و ظرفیت داخلی- پر کند.
گروه حمل و نقل و لجستیک دانشگاه MITMITبه مطالعه و بررسي مديريت تقاضا در بين صنايع و زنجيره هاي تامين متعدد مي پردازد. مقالاتي كه اين سايت به عنوان نمونه معرفي مي كند مي توانيد از نشاني زير دريافت كنيد:
استراتژی مدیریت عملیات یعنی چه؟
چگونه تدوین می شود؟
شامل چه مواردی است؟
رابطه آن با مشتری و محصول چیست؟
این موارد را می توانید در فصل سوم کتاب مدیریت عملیات
مشاهده کنید
Strategic Operations Management: The New Competitive Advantage
Robert Lowson, 2002
در مورد این کتاب می توانید در آمازون و یا از طریق فایل زیر اطلاعات کسب کنید. فصل اول این کتاب، موضوع جلسه اول درس شما بوده است. فراموش نکنید که به دلیل کمبود وقت ، بخش انعطاف پذیری به مطالعه شخصی شما محول شده است.
موفق باشید.
ضمن تبریک سال نو؛ از آنجا که در این ترم تعدادی اعضای جدید به این وبلاگ افزوده شده اند، به نظر می رسد که ذکر برخی نکات خالی از فایده نیست.
اگر با کلید واژه ای خاص-بویژه در حوزه مدیریت- به جستجو در بین سایتها و وبلاگهای فارسی بپردازیم، به نتایج قابل تاملی برمی خوریم. عمدتا مطالب بدست امده تکراری هستند و از روی هم کپی شده اند و حتی صاحب وبلاگ و سایت به خود زحمت بررسی و تصحیح غلطهای املایی و تایپی را نداده است. مساله ای که در بین اخلاق و اصول کار آکادمیک و حرفه ای بسیار ناپسند به شمار می رود.
در این وبلاگ قصد داریم که با رعایت این اصول مطلب بنویسیم. یعنی:
- مطالبی که در این وبلاگ درج می شود نظر و برداشت شخصی (و علمی) نویسندگان آن است
- هر گونه مطلبی که مسقیما از جایی برداشت می شود یا به صورت لینک مستقیم ویا به صورت ارجاع (مثلا در قالب سیستم ارجاع دهی هاروارد) به مراجع اصلی متصل می شود
- هر گونه فایلی که در این سایت قرار می گیرد به عنوان مکمل دوره های آموزشی بوده و استفاده از آن برای سایرین منوط به اطلاع و اجازه مدیر وبلاگ می باشد.
- برداشت از مطالب این وبلاگ برای مقاصد یادگیری و مقاصد غیر انتفاعی آزاد بوده و در غیر این صورت منوط به اطلاع و اجازه مدیر وبلاگ می باشد.
به این ترتیب ازکلیه دوستان جدید خواهشمندم که مطالب فوق را دقیقا رعایت نمایند.
تعطیلات عید فرصت مناسبی است که بتوانید پروژه های خود را پیش ببرید. در جلسه هشتم منتظر ارائه های شما هستیم.
موفق باشید.
*متاسفانه فیلمها را به علت حجم بالایشان نتوانستم در سایت قرار دهم.
فیلم عصر جدید چارلی چاپلین را می توانید در یوتیوب مشاهده کنید. (بویژه دوستانی که کلید واژه های مربوطه را انتخاب می کنند می توانند از نکاتی که در این فیلم دیده می شود نیز استفاده کنند)
اسلایدهای جلسه اول را می توانید از اینجا دریافت کنید.
فیلم مربوط به سیستم تولیدی فورد ۱ و ۲
فیلم عصر جدید
دانشجويان دوره(به ترتيب ليست):خانمها و آقايان
نيلوفر باباخاني- نيما تقوايي- مرضيه حسيني نيا- رضا دهقاني-سعيد سلطاني- مرضيه شمسياني-وحيدرضا طاهري- عليرضا طياريان- عبداله پورعلي- بهاره عقيلي راد- وحيد فتحيان- مهديه كربلايي- اسماعيل كريمي- مهدي مطلبي-سيد محمد امين مهدوي حسيني- حامد ياوري- اسفنديار سالارفر
این تعریف در بر دارنده چند نکته است:
- زنجیره تامین در بر گیرنده چند جز مختلف است که ماهیت عملیاتی آنها لزوما ماهیت حقوقی ندارد ( ممکن است مالک چند جز از عملیات زنجیره تامین یکی باشد)
- یک زنجیره تامین حول خواسته مشتری شکل می گیرد. در حقیقت چیزی که زنجیره تامین را به وجود می آورد (و به تبع آن استراتژی و ساختار آن را شکل می دهد و نوع فعالیتها و نحوه انجام آنها را مشخص می کند) آن خواسته ای از مشتری است که انتخاب می شود تا زنجیره تامین به آن پاسخ دهد.
- درست است که خواسته های مشتری برای تک تک اعضای زنجیره تامین اهمیت دارد اما نمی توان گفت که همه آنها فقط به خواسته مشتري جواب مي دهند. بسياري از اعضاي زنجيره ها در چند زنجيره تامين مشتركند و فعاليتهايي را انجام مي دهند كه به خواسته مشتري يك زنجيره تامين خاص مستقيما ارتباط ندارد. به عنوان مثال خدمات حمل و نقل يا بيمه. اگر چه بدون اين اجزا ارتباطات بين اعضاي زنجيره برقرار نمي شود، اما براي من به عنوان يك مصرف كننده ، اهميتي ندارد كه تلويزيون مرا كدام شركت كشتيراني حمل كرده است. مهم آن است كه ويژگيهاي فني و كيفي خاصي را داشته باشد.
- همان گونه كه د ركلاس هم ديديم، مشتري خواسته هاي مختلفي دارد. بر مبناي اين خواسته ها مي توان بازار را بخش بندي كرد. معمولا هر زنجيره تامين قرار است كه به خواسته هاي بخش خاصي از بازار پاسخ دهد . اين مساله را مي توان در طراحي ساختار زنجيره تامين و نحوه قرار دادن و تنظيم پيشرانهاي زنجيره مشاهده كرد.
در جلسات آينده در مورد پيش رانها به تفصيل بيشتري صحبت خواهيم كرد.
دوره آموزشی فعلی با هدف مرور کلی مفاهیم اصلی زنجیره تامین برای مدیران و کارشناسان - بویژه واحدهای تولیدی- طراحی شده است . علاوه بر این مطالعات موردی که شامل تجربیات کارشناسی و مشاوره مدرسین دوره است به تعریف بخشهایی از مفاهیم مطرح شده در حوزه عمل می پردازند. همچنین فضایی نیز برای ارائه نظرات و تجربیات شرکت کنندگان در تمرینها و بحثهای کلاسی در نظر گرفته شده است.
برای اطلاعات بیشتر در مورد دوره می توانید به پستهای قبلی این وبلاگ، بویژه این پست مراجعه نمایید.این کنفرانس در هفته اول اسفند ماه برگزار خواهد شد.
برای اطلاعات بیشتر می توانید به سایت کنفرانس مراجعه نمایید.
من فكر مي كنم به جاي معوق كردن پروژه ها بايستي ديدگاه متعادلتري نسبت به كاهش هزينه ها اتخاذ كرد. شايد بتوان قدري از نقدينگي درون زنجيره را آزاد كرد و گردش مالي را سريع تر نمود. يك مثال ساده در اين مورد ، ارسال سريع صورتحسابها براي مشتري است كه مي تواند چرخه گردش نقدينگي را به شدت كاهش دهد. روش ديگر، تمركز بر كاهش محصولات با عملكرد پايين در پورتفوي محصول است. بهبود روشهاي پيش بيني نيز مي تواند منجر به كاهش WIP در زنجيره تامين و يا كاهش حجم انبار محصول نهايي گردد .
با وجود سادگي اين روشها بسيار قدرتمند و موثر هستند و مي توانند نقدينگي را بدون آسيب رساندن به پروژه هاي بهبود - كه در درازمدت براي بقا و سودآوري سازمان ضروري هستند - فراهم آورند. اما مسلما براي اتخاذ تصميم در اين خصوص بايستي چهارچوب ذهني مديريت ارشد تغيير يابد.
شما چه فكر مي كنيد؟؟؟
منبع - SupplyChainer.com
"مديريت زنجيره تامين نتيجه تكاملي مديريت انبارداري است. در دهه 60 كارشناسان با مطالعه بر روي رابطه داخلي بين انبارداري و حمل و نقل و يكپارچه سازي آنها قادر به كاهش موجودي خود شدند كه حاصل اين مطالعات مديريت توزيع نام گرفت. در مسير تكامل با اضافه شدن مباحث مديريت ساخت، تداركات و سفارشها به مديريت توزيع مفهوم لجستيك پديد آمد و وضعيت كنوني يعني زنجيره تامين نتيجه به هم پيوستن حلقه هاي عملياتي مختلف است كه در ابتداي آن عــرضه كنندگان و در انتهاي آن مشتريان قرار دارند."
چقدر با اين نظريه موافقيد؟
آيا مديريت انبار بوجود آورنده مديريت زنجيره تامين بوده است؟ فكر مي كنيد جريان فعلي مباحث زنجيره تامين را از كجا و با چه موضوعاتي مي توان شناسايي كرد؟
منبع :مديريت زنجيره تامين و پشتيباني تكنولوژي اطلاعات- عليرضا پويا- شماره ۱۴۵ - نشريه تدبير- خرداد ۸۳
نوشته لارنس فردن دل
ترجمه آقایان مهدی زند و مهدی بشیری
ناشر: جهاد دانشگاهی (دانشگاه صنعتی امیرکبیر)
تاریخ انتشار : ۱۳۸۵
قابل خرید از فروشگاه اینترنتی آدینه بوک
به نقل از سایت آی تی ایران
نویسنده : مریم وجدی وحید
از آنجا که نمرات شما تا تاریخ ۱۵ مهر به دفتر دوره های کوتاه مدت ارائه خواهد شد لطفا دوستانی که پروژه های خود را در کلاس ارائه نکرده اند حداکثر تا ۱۰ مهرماه فایلهای مربوطه را به ایمیل های مدرسین دوره ارسال نمایند.
با تشکر
فرآیندهای کسب وکار را می توان با شناسایی نقاط ضعفشان بهبود داد. بنابراین سازمانها نیازمند روشی نظام یافته برای شناسایی و اصلاح نقاط ضعف وبهبود فرآیندها هستند. اغلب سازمانها در این مورد به دانش و تجربه کارکنان خود وابسته هستند. فرصت بزرگی خواهد بود اگر سازمانها قادر باشند تا از دانش و تجربه انباشته ای برای رویارویی با چالشهای مشابه استفاده کنند.
چنین رویکردی منجر به ایجاد وتوسعه مدلهای مرجع شده است.مدلهای مرجع فرآیندی ( به عنوان مثالی از یکی از معروفترین آنها می توان به چهارچوب SCOR که در کلاس به شکل مفصل تری بررسی گردید، اشاره کرد) ساختارهای سلسله مراتبی هستند که با مشارکت سازمانهای مختلف و به عنوان پیشنهادی برای سازماندهی فرآیندها ( یا حتی به عنوان بهترین تجارب) در بنگاهها قابل استفاده هستند.
امروزه این دانایی در نرم افزارهای نقشه برداری و بهبود فرآیند نیز جای گرفته است.به عنوان مثال شرکت IDS-Scheer مجموعه ای از نرم افزارهای خود را به مدلهای مرجعی مانند ITIL,VRM و SCOR اختصاص داده است.برای آشنایی بیشتر با مدلهای مرجع و نیزاین نرم افزارها می توانید به سایت این شرکت مراجعه نمایید.
در جلسه آینده در مورد این چهارچوب بیشتر خواهیم آموخت...Defineدر موتور جستجوي گوگل رجوع نماييد.) نكته مشترك در همه اين تعاريف اشاره آنان به همكاري بخش ها و سازمانهاي مختلف در جهت برآورده سازي نياز مشتري است. از اين تعريف كلي مي توان چند نكته را استخراج نمود.
ضمن خیر مقدم به دوستان عزیز به نظرم ذکر چند نکته در مورد محتوا و جهت گیری کلی دوره خالی از فایده نیست.
همان گونه که حتما می دانید مدیریت زنجیره تامین ....
برای هماهنگ نمودن ....
با توجه به اینکه اعضای یک زنجیره تامین ...
دوره آموزشی فعلی ...
در این دوره ...
علاوه بر این ...
به هر حال امیدواریم که این دوره بتواند گامی در جهت پیشرفت و توسعه فردی و سازمانی شما شرکت کنندگان عزیز بردارد.
با آرزوی موفقیت برای شما
نسیم غنبرطهرانی
فرزاد حقیقی راد
اطلاعات بيشتر در مورد این کتاب- شامل پیشگفتار مترجمان و نیز فهرست مطالب- را می توانید اینجا مشاهده کنید.
اطلاعات بیشتر در این خصوص را می توانید در وب سایت دانشگاه بیابید.
این محورها قاعدتا بایستی در وب سایت مجله به نشانی www.samaneh-mag.com موجود باشد اما متاسفانه علیرغم تلاشهای مکرر نتوانستم به سایت مزبور دسترسی پیدا کنم. در صورتی که هر یک از دوستان اطلاعات بیشتری در این خصوص دارد لطفا مرا هم مطلع سازید!
تا به حال صحبت از شرکتهای خدماتی بود که جز اصلی زنجیره تامین را تشکیل ندهند. اما اگر یک شرکت خدماتی بخواهد مفهوم زنجیره تامین را برای کار خود تعریف نماید از کجا می تواند آغاز کند؟؟ مواردی به نظر من می رسد که برای بحث آنها را مطرح می کنم:
- تعریف محصول ( خدمت)
- تعریف بالادست
- تعریف پایین دست
- تعریف جریانات مواد و محصول- مالی - اطلاعات
به نظر شما چه مواردی در اولویت است؟؟
به اطلاع می رساند پروژه های شما ارزیابی گردید و نظرات دوستان شما نیز در ارزیابی لحاظ گردید. نمرات نهایی به دفتر دوره های کوتاه مدت اعلام گردیده است و دوستان می توانند با تماس با دفتر از نمرات خود مطلع شوند. مدرک گذراندن دوره نیز در مدت زمان کوتاهی آماده خواهد بود.
با آرزوی موفقیتهای بیشتر در این زمینه.
دوستان عزیز سلام.
در مدت تقریبا دو ماه در کلاس مدیریت زنجیره تامین در حضور شما دوستان بودیم. در این مدت در خصوص برخی مطالب صحبت کردیم:
در جلسه اول مروری بر برخی تعاریف و مفاهیم داشتیم و بویژه بر مفاهیم کارایی و پاسخگویی در زنجیره تامین تاکید کردیم.
در جلسه دوم مفهوم عدم قطعیت در زنجیره تامین را به کمک یک بازی کارگاهی مورد بحث قرار دادیم.
در جلسه سوم در خصوص اثر شلاقی و مفهوم هماهنگی در زنجیره تامین بحث کردیم و اهمیت طراحی در زنجیره تامین را خاطر نشان کردیم.
در جلسه چهارم در خصوص دیدگاه فرآیندی و مدیریت استراتژیک در زنجیره تامین صحبت کردیم و در ادامه به مفهوم پیش بینی تقاضا در زنجیره تامین پرداختیم.
جلسه پنجم و ششم به معرفی پیشرانهای زنجیره تامین اختصاص داشت.
جلسه هفتم هم در خصوص طراحی شبکه و لحاظ کردن عدم قطعیت در تصمیم گیریهای فاز طراحی صحبت کردیم.
جلسه هشتم هم که به ارائه و بحث در خصوص پروژه های شما می پردازد.
موقعیت خوبی است تا در مورد نحوه برگزاری کلاس صحبت کنیم. شاید نظر سنجی انجام شده در کلاس فاقد گزینه های کافی برای ارزیابی دوره بود. می خواهیم به طور خاص در مورد برخي انتظارات شما از دوره صحبت كنيم. اين انتظارات چه بودند؟ آيا اين انتظارات برآورده شده اند؟ آيا مي توان به نحوي برنامه ريزي نمود كه اين انتظارات برآورده شوند؟؟
با امكانات فعلي كه در دسترس داريم مي توانيم چند راه را به شما پيشنهاد بدهيم:
- ارائه نظرات در اين سايت به صورت با نام ، بدون نام و يا نظر خصوصي
- برقراري ارتباط به كمك ايميل با نويسندگان اين وبلاگ كه نشاني آنها در وبلاگ موجود است
- به صورت حضوري در جلسه آخر
- ... (ساير راههاي پيشنهادي!)
به هر صورت ما از نظرات دريافتي شما براي بهبود اين دوره و دوره هاي آتي بهره مند خواهيم شد. پيشاپيش از همكاري شما متشكريم.
با سلام! اسلایدهای جلسه دیروز را می توانید از اینجادریافت کنید.
فایل مطالب جلسه پنجم دوره را می توانید از اینجادریافت نمایید.
همان طور که قبلا هم متذکر شدیم ۵ جلسه از کلاس ما گذشته است و فرصت زیادی تا پایان این دوره باقی نمانده است. از آنجا که در جلسه آینده نیز به تکمیل مطالب پیشرانها خواهیم پرداخت فرصت خوبی است تا نظرات شما در مورد ۲ جلسه باقی مانده داشته باشیم.
مطابق طرح درس ابتدای دوره جلسه هفتم به مساله عدم قطعیت و روشهای مقابله با آن (مانند درخت تصمیم) خواهیم پرداخت و در جلسه آخر به بررسی تفصیلی موارد (کیس ها) دوستان و بحث در مورد آنها به صورت گروهی و با توجه به چهارچوب مطرح شده در کلاس خواهیم پرداخت.
پیشنهاد شما چیست؟؟
اسلایدهای مربوط به جلسات قبلی مجددا چک شد و اشکالات آن مرتفع گردید. ضمن عذرخواهی از تمامی دوستان به دلیل مشکلات موجود اسلایدهای جلسه چهارم را می توانید از اینجا دریافت نمایید.
در ضمن در صورتی که لینک فوق ایرادی دارد فایلها در نشانی
http://www.sharemation.com/ntehrani/Slides/
قابل دسترس هستند.
همان گونه که ذکر شد هدف اصلی هر زنجیره تامین دستیابی به سود از طریق برآورده سازی نیازهای مشتریان هدف است. برای اینکه این نیازها را بهتر متوجه شویم به طور عمده آنها را به دو دسته تقسیم می کنیم:
یکی نیاز به کاهش قیمت و خدمات ارائه شده در زنجیره - و یا خرید با کمترین قیمت. اصطلاحا زنجیره تامین در این حالت بایستی به شکل "کارا" عمل کند.
دسته دوم نیازها مربوط به مشتریانی است که قیمت برای آنها بیشترین اهمیت را ندارد. در مورد این مشتریان زنجیره تامین بایستی با توجه به نیازهای مشتری و عدم قطعیت هایی که با آنها روبروست، "پاسخگو"ی نیازهای مشتری باشد. پاسخگویی یعنی قابلیت زنجیره تامین در :
- پاسخگویی به تنوع محصولات مورد تقاضای مشتریان
- برآورده سازی زمانهای تحویل کوتاه و سریع مورد نیاز آنها
- پاسخگویی به تعداد متغیر مورد تقاضای آنان
- توسعه محصولات نوآورانه
- برآورده سازی سطح خدمت دهی بالا
همان طور که مشاهده می شود برآورده سازی آیتمهای فوق با صرف هزینه و در نتیجه افزایش قیمت همراه است.
بنابراین ویژگی های پاسخگویی و کارایی در نقطه مقابل یکدیگر و در یک طیف قرار دارند و عمدتا زنجیره های تامین با متمایل شدن به سوی یک ویژگی شرایط دیگری را از دست می دهند. در حقیقت زنجیره هایی که بر پاسخگویی تمرکز دارند، مشتریانی دارند که قیمت برای آنها از درجه اهمیت کمتری برخوردار است و حاضرند در قبال برآورده سازی برخی خواستهای دیگر خود ، قیمت بیشتری بپردازند.
بنابراین نقطه آغازین در تعیین جایگاه زنجیره در طیف کارایی شناخت مشتریان هدف و اولویتها و نیازهای آنهاست.
عادی بودن کسب و کار 
رونق گرفتن کسب و کار
کسری موجودی و تعطیلی کسب و کار!
انباشته شدن کالاهایی که هیچ امیدی به فروش آن نیست! 
همان طور هم که متوجه شدید در این بازی شرایط از دنیای واقعی بسیار ساده تر بود و تنها یک نوسان مقداری در تقاضا داشتیم که به راحتی و با تغییر میزان سفارشات خود ( عددی که بر روی کاغذ ثبت می کردیم!) قادر به پاسخگویی به آن بودیم.
پس واقعا چه اتفاقی افتاد؟ چه مشکلی وجود داشت که نتوانستیم از عهده این مساله ساده بر آییم؟؟
پ.ن. عکسهای کارگاه را در flicker گذاشته ام. به محض اینکه نحوه لینک دادن به آن را یاد بگیرم لینک اصلی را در قالب وبلاگ خواهم گذاشت.
نتایج عملکرد شما در کارگاه در این فایل اکسل وارد شده است. در این فایل برای وارد کردن نتایج هر یک از گروهها یک برگه اختصاص داده شده است. به برگه هایی که حاوی چارتهای موجودی و سفارش هر یک از نقشهای زنجیره است نگاهی بندازید. واقعا چرا این گونه عمل کرده ایم؟؟؟ برداشتها و تحلیلهای خود را در متنی کوتاه بنویسید. در جلسه آینده بیشتر در این خصوص صحبت خواهیم کرد...
موفق باشید!
بازي beer game كه در ايران با نام بازي نوشابه شناخته شده است، توسط دانشگاه MIT براي نمايش اهميت تفكر سيستمي و زمينه سازي System Dynamics استفاده مي شود. (بازي نوشابه در دانشگاه MIT) اين بازي در اين دوره به بيان مفهوم عدم قطعيت و دشواريهاي مقابله با آن در زنجيره تامين مي پردازد.
اين بازي را به صورت آنلاين مي توانيد در سايتهاي زير بازي كنيد:
http://www.masystem.com/beergame
http://www.beergame.lim.ethz.ch/
در ضمن آقاي مولايي نيز سايتي را كه اين بازي ( و چند بازي آنلاين ديگر را ) مي توان در آن بازي كرد معرفي كرده اند:
اسلایدهای مربوط به جلسه روز یکشنبه را می توانید از اینجا دریافت نمایید. در صورت هر گونه ایراد در فونت و فرمت فایل لطفا در همین پست اطلاع دهید.
پی نوشت - ۱۷ مهر : فایل قبلی را به فرمت پي دي اف تغيير دادم. احتمالاساده تر است!
همان طور که می دانیم زنجیره های تامین با هدف تامین خواستهای مشتریان ایجاد می شوند. یک زنجیره تامین برای برآورده کردن خواستهای مشتریان به صورت مناسب، بایستی ابتدا نوع و ویژگیهای تقاضای مشتریان ( یا آن بخش – اصطلاحا Segment – مشتریان را که در نظر دارد) درک نموده و سپس با توجه به قابلیتهای خود استراتژی مناسب برای پاسخگویی به این تقاضا را انتخاب و اجرا نماید. به طور معمول- با توجه به تغییرات شدید محیطی- نمی توان هیچ یک از موارد فوق را نمی توان به صورت قطعی برای آینده مشخص نمود. بنابراین سازمانها در این موارد با عدم قطعیت روبرو هستند.این عدم قطعیت هم به ویژگیهای محصول بر می گردد و هم به نیازهای مشتریان.
لجستیک و مدیریت زنجیره تأمین، امروزه در پشت صحنه مدیریت اغلب بنگاههای تولیدی قرار دارد و به عنوان ابزارهای استراتژیکی که موجب سودآوری تولید کالاها و ارائه خدمت به مشتری شناخته میشوند. در حقیقت اغلب شرکتهای بزرگ، اکثر موفقیتهای خود را منوط به عملکرد کارای عملیات لجستیک خود میدانند. امروزه، لجستیک، دومین بخش مهم اشتغال در ایالاتمتحده (بنا به آمار اداره کار ایالاتمتحده ) تشکیل میدهند.
|
